福特全新跨界车来了，空间够宽敞/表现很优秀

锐界的外观设计可以用太大来形容。在外观设计方面，锐界整体的设计年轻的，整个前脸看起来有气场，两侧车灯造型颇为完美，矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。整车侧面依旧是福特独到的车身线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前端采用18直径车轮，有助于突出锐界的造型。与此同时，方正的车尾的造型与正面相呼应，多边形矩阵式LED尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

锐界的内饰布局颇为简约大方，视觉效果张扬又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简洁。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，操作灵活，还支持加热功能。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.8英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

锐界的车长5000mm，车身宽度达到了1961mm，轴距2950mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，锐界的轴距排在72位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。锐界锐界L E混动 2.0T 四驱ST-Line 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，锐界的后备箱容积排在108位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

锐界锐界L E混动 2.0T 四驱ST-Line 7座采用2.0发动机，最大马力274，峰值扭矩达到405，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在锐界上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在31位。

锐界的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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